TER : l’éternel oublié

Si vous n’ha­bi­tez pas à Paris, vous le savez : la plu­part des trains de la SNCF que vous pre­nez sont des trains express régio­naux, nom plus poé­tique des bons vieux omni­bus, deve­nus “express” grâce à l’a­ban­don des gares secondaires¹.

Si vous habi­tez à Paris, en revanche, vous connais­sez le réseau express régio­nal et le Tran­si­lien. Ils sont exploi­tés par la RATP et la SNCF (selon les lignes et les tron­çons), sous le patro­nage du Syn­di­cat des trans­ports d’Île-de-France. Du coup, vous ne savez pas que les TER existent.

C’est tout le pro­blème de cet article du Monde (et d’autres du même aca­bit). Regar­dez bien le titre.

La SNCF va indem­ni­ser tout retard de trains au-delà de trente minutes

Pre­nez main­te­nant la pre­mière phrase.

Dès jeu­di 1er décembre, la SNCF va indem­ni­ser les pas­sa­gers des TGV et des Inter­ci­tés qui accusent un retard d’au moins trente minutes à leur arri­vée, quel qu’en soit le motif.

Oui, Le Monde vient d’af­fir­mer tran­quillou que les TGV et les Inter­ci­tés repré­sentent 100 % des trains de la SNCF — ou qu’ils sont les seuls à subir des retards, je ne sais pas au juste.

C’est évi­dem­ment tota­le­ment faux. Et per­son­nel­le­ment, à chaque fois que j’ai essayé de me faire rem­bour­ser un retard sur un TER, ça a été une prise de tête monu­men­tale. D’a­bord, parce que les TER ont beau­coup ten­dance à s’ar­rê­ter dans des gares où il n’y a plus d’agent : il n’est donc plus pos­sible d’al­ler direc­te­ment voir quel­qu’un pour faire enre­gis­trer son retard. Ensuite, parce que leur poli­tique d’in­dem­ni­sa­tion semble beau­coup moins géné­reuse que sur les TGV et Inter­ci­tés : en fait, d’a­près la page de Voyages SNCF dédiée à la ques­tion, il n’y a pas de poli­tique sur les retards de TER !

La seule fois où j’ai obte­nu une indem­ni­té, le train avait… 1 h 48 de retard², et des pas­sa­gers excé­dés avaient com­men­cé à squat­ter la gare d’ar­ri­vée (où il res­tait un agent) en exi­geant un rem­bour­se­ment sur-le-champ, jus­qu’à ce que des bons de récla­ma­tion dédiés à ce train soient déli­vrés à tout le monde.

Ceci dit, la pro­chaine fois que mon TER sera en retard, j’au­rai une ver­sion impri­mée du papier du Monde sur moi. En mon­trant le titre, je devrais pou­voir contraindre la SNCF à me rem­bour­ser… ou exi­ger ce rem­bour­se­ment direc­te­ment de la part du con frère qui a fait ce titre garan­ti 100 % mensonger.

¹ Qui me per­met d’a­jou­ter un quart d’heure de voi­ture quand je vais voir mes parents, alors qu’il y a une gare à trois kilo­mètres de chez eux.

² Pour une rai­son mys­té­rieuse, ce nombre est res­té par­fai­te­ment fixé dans ma mémoire. C’est peut-être lié au fait que quand on reste blo­qué plus d’une heure à Vif, qu’on nous fait chan­ger de voi­ture pour démon­ter un module et allé­ger le train, qu’on se fait dou­bler par celui par­ti 1 h 10 plus tard, bref, dans ces condi­tions, tout a le temps de s’ins­crire en profondeur.