J’ai dix ans

Je vous jure que c’est vrai : j’ai dix ans. De PPL¹.

Dix ans à voler de Mois­selles au Tré­port ou à Tan­ger, de Champ­niers à Royan ou à Hil­de­sheim, et même de Bis­car­rosse à Ser­ris­to­ri (mer­ci encore).

Dix ans à ron­chon­ner contre les espaces aériens qui entre­mêlent et super­posent de plus en plus de lignes bleues et de lignes rouges, contre les notams qui disent “atten­tion y’a une grue en ville elle fait au moins 30 m de haut”, contre les pilotes qui déboulent droit sur le seuil de piste quand on est déjà deux dans le circuit.

Dix ans à m’é­cla­ter les mirettes devant les châ­teaux de la Dor­dogne, les bancs de sable de la baie de Somme, la rocaille de la Côte d’A­zur, les eaux tur­quoise des Lavez­zi, l’im­po­sance du mont Aiguille ou un bête cou­cher de soleil sur le mas­sif Central.

Dix ans à faire voler les col­lègues, les potes, les voi­sins, leurs gosses, les rive­rains de l’aé­ro­club d’An­gou­lême, les élèves pilotes…

Dix ans à cher­cher à apprendre des trucs, à pro­fi­ter des occa­sions pour faire un peu de ral­lye, un peu d’hy­dra­vion, un peu de train clas­sique, un peu de vol­tige, un peu d’an­glais aéro, un peu de vol sans visi­bi­li­té, beau­coup de navi­ga­tion et de plus en plus d’instruction.

En dix ans, j’ai fait un peu plus de 520 heures de vol, pas loin de mille atter­ris­sages, et depuis un mois j’ai plus d’heures en tant qu’ins­truc­teur qu’en tant que pilote à côté d’un ins­truc­teur. Un voyage en Espagne, deux en Ita­lie, trois en Allemagne.

En dix ans, j’ai volé sur une petite ving­taine d’ap­pa­reils dif­fé­rents, cer­tains une fois pour voir, d’autres un peu plus régu­liè­re­ment, cer­tains pour faire le tour du lac, d’autres pour aller dans un autre pays.

En dix ans, j’ai fait un vol de dix minutes², un sacré paquet de vols d’en­vi­ron 20 min (bap­têmes pour le Télé­thon par exemple), mais aus­si un vol de 3 h 40 pour reve­nir du Var avec un bon vent de face…

En dix ans, j’ai fait cer­tains trucs de ma to-do list (me poser à Aube­nas, emme­ner mes parents, voir la Corse, aller sur des mee­tings en avion…), mais il reste des cases à cocher (me poser à Gre­noble, emme­ner cer­tains amis, visi­ter les Alpes, voir un élève deve­nir pilote…) et cer­taines ont été annu­lées à la der­nière seconde (pré­sen­ter un avion en public, notamment).

Bref, j’ai dix ans, et j’es­père bien vous bas­si­ner avec mes machins qui volent encore au moins aus­si longtemps.

1. Pri­vate Pilot Licence[↩]
2. Temps de vol légal, du par­king au par­king, donc envi­ron 6 min réel­le­ment en l’air.[↩]