Étiquette : aviation

Cana­chine, Canaiev, Cana­dash, Cana­tor, vous connaissez. Aujourd’­hui, le “Cana­dair” de France 2, entre­vu une demi-seconde dans une vidéo très floue (ci-des­sus), res­sem­blait beau­coup à ça. Je sais, c’est ten­tant

Tout com­mence sur Face­book, avec cette publi­ca­tion, dont je vous extrais deux com­men­taires ci-dessous. Vous ne voyez pas le problème ? C’est simple : il n’y a ni F7, ni

Comme beau­coup de pas­sion­nés d’a­via­tion, il m’ar­rive de perdre du temps en simu­la­teur de vol. (En fait, c’est pas tota­le­ment une perte de temps : faire des tours de

Depuis la mi-jan­vier, je me bats avec le ser­vice clients d’Air France — ou plus exac­te­ment de son pro­gramme de fidé­li­té, Flying Blue. Mes dif­fé­rents échanges avec eux,

Il y a un petit doute sur la date por­tée sur son extrait de nais­sance, mais la plu­part des témoins s’ac­cordent sur le 5 mars. Elle est née

Plus grand et plus cos­taud que ses aînés, il devait éga­le­ment être plus sûr ; hélas, la géo­po­li­tique de l’é­poque le contrai­gnit à renon­cer à être aus­si moderne qu’il

Ses deux aînés, des­ti­nés à tra­vailler dans le civil, s’é­taient fina­le­ment révé­lés des sol­dats exem­plaires. Ses parents le conçurent donc en vue d’une car­rière mili­taire ; mais il naquit

Ses frères aînés étaient des nabots — des nabots sym­pa­thiques, qui avaient beau­coup d’a­mis, mais des nabots quand même. Lui naquit avec de meilleurs gènes : les fées les

“Non, vous ne rêvez pas.” C’est l’ac­croche choi­sie par le com­mu­ni­ty mana­ger de BFM Busi­ness pour relayer un article inti­tu­lé ainsi : Londres-New York en 11 minutes, l’ex­tra­va­gant pro­jet de Bombardier

Nous sommes en 1966. Seuls quelques êtres vivants ont eu le plai­sir dou­teux de quit­ter un avion volant à une vitesse super­so­nique : quelques chim­pan­zés, morts pour la science,