Le 7 septembre 2016, un inconscient décidait qu’il était raisonnable de me laisser me débrouiller avec un avion léger. Cela fait donc cinq ans que je peux en
Testé aujourd’hui : Angoulême-Gap. Mappy et Google Maps conseillent des itinéraires de 720 à 740 km estimés entre 7h40 à 9h30, entre 50 et 60 l de carburant avec
Il était né un peu par surprise. Ses parents n’avaient rien annoncé, ni à leurs amis, ni aux autres. Même les obstétriciens, qui accumulaient du matériel depuis des
Entendu sur France 2 : Les Canadair tentent de multiplier les allers-retours, mais ils peinent ce matin à survoler les foyers d’incendie. Et voici le Canadair dont il était
Il ne devait pas exister. D’abord, parce que ses parents étaient des gens responsables, qui ne rechignaient pas à la dépense pour assurer confort et sécurité. Ensuite, parce
Franchement, il était pas joli-joli, cézigue. Faut dire que pour le sport, il était pas gâté, avec son lambeau de bras qui pendouillait comme une branche pétée. Côté
On n’a jamais raison d’avoir raison trop tôt. Telle est la leçon qu’il enseigna à l’Europe. Il était pourtant bien né : plutôt mignon, il était un poil
“Vous voulez avoir vite un avion valide ? Vous devriez réviser vos vanités, revenir à une voie convenue, avant de valider des visions nouvelles.” Voici l’invitation envoyée par
Il était indispensable : né pour vérifier une bizarrerie, il devait remettre quelques points sur quelques i et dire à ceux qui se vantaient de leurs largesses que,