C’était un bébé imposant : son gros pif et ses épaules de déménageur faisaient aisément oublier qu’il était en fait plus fin que ses aînés. Il restait pourtant bien
Avant, lorsque quelqu’un disparaissait, les opérations de recherche et de sauvetage (SAR dans le jargon) se faisaient dans un engin bruyant et mal isolé, genre Alouette III. Aujourd’hui,
On apprend ce matin, notamment dans Le Monde (qui a copié sans vergogne une dépêche Reuters), qu’Antares est une fusée de 14 étages. Pas étonnant, avec un tel
Tiens, si je jetais un œil à Libé ce matin, pour changer ? “Feux de forêt : la France prête trois avions à la Grèce”, ça paraît intéressant ça ! Bon, les
Le BEA a publié quelques premières informations sur le crash du MD-83 immatriculé EC-LTV, appartenant à Swiftair et affrété par Air Algérie, tombé au Mali, à proximité des
À la Ferté-Alais, le week-end dernier, j’ai entendu un commentateur qualifier le Rafale de “chasseur de cinquième génération”. Et depuis, je me rends compte d’un truc, un truc
Parmi mes nombreux vices, il faut que je l’avoue : j’ai un côté geek. Celui-ci me pousse à perdre régulièrement mon temps sous X‑Plane, et j’aime trouver des trucs
Aujourd’hui, le groupe Airbus a présenté le prototype de son premier avion électrique destiné à être produit en série (qui vole depuis plus d’un mois). Voici ce que France
Entendu à l’instant sur France 2 : Alors que dans quelques jours les boîtes noires du vol MH370 seront définitivement indétectables… Comment le dire poliment ? Ah, oui. “Je pense
Entendu sur France 2 et France 3 et lu (entre autres, merci la pompe à dépêches AFP) sur Le Monde et Libération : Le signal avait une fréquence de
