Catégorie : La minute geek

Ça fai­sait un moment que c’é­tait dans l’air ; ça y est, c’est fait, je suis entré dans le vingt-et-unième siècle et me suis doté d’un ordi­na­teur de

Peu après ma déci­sion d’arrê­ter toute nota­tion ou publi­ca­tion sur Allo­ci­né, Tim, un pote de Ghusse un peu geek lui aus­si, m’a invi­té à décou­vrir la ver­sion bêta

2010 n’est pas tout à fait fini, mais vu ce qui passe en salles ces temps-ci, je suis rai­son­na­ble­ment cer­tain de pas avoir à bou­le­ver­ser mon clas­se­ment de

Soit j’a­vais sau­té la ligne en rem­plis­sant mon pro­fil, soit elle a été ajou­tée depuis, mais voi­là : je viens de décou­vrir (mer­ci Ghusse) que Face­book per­met d’af­fi­cher

J’aime bien les angli­cismes. C’est pra­tique, ça per­met de créer une nov­langue sans que les gens s’en aper­çoivent et on peut les uti­li­ser à tort et à tra­vers,

Char­ger un pro­fil colo­ri­mé­trique selon l’en­droit ous­qu’on est. Oui, je sais, ça paraît bizarre : un ordi­na­teur, un écran, un pro­fil, et pis basta. Sauf dans cer­tains cas. Il se

Lu aujourd’­hui sur le site d’Auto Heb­do : Le nou­veau moteur de F1 sera, comme il était atten­du depuis plu­sieurs mois, un quatre cylindres 1.6 litre tur­bo à

Rap­pel : un pneu hiver est plus effi­cace quand il fait froid. Oui, même sur bitume sec. À l’œil, on iden­ti­fie géné­ra­le­ment les pneus hiver actuels à leurs

Très bon can­di­dat au concours annuel de la pub la plus cré­tine : Moon race de Total. Cré­tine pourquoi ? Les car­bu­rants de demain ? L’é­vo­lu­tion des choses en

À lire, la chro­nique du week-end de Lâm, où il explique les bien­faits de l’infidélité. Je m’y retrouve assez, dans pas mal de domaines. Pas seule­ment parce que